德度云引入重載AGV開(kāi)拓另一個(gè)新業(yè)務(wù)

重載AGV（自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車）是一種以電池為動(dòng)力、配備大功率電機(jī)、減速機(jī)及萬(wàn)向驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)靈活運(yùn)行，同時(shí)可被集中調(diào)度管理的智能車輛，應(yīng)用于航空航天、高鐵、工程機(jī)械、風(fēng)電、船舶、港口、冶金、水電設(shè)備等眾多領(lǐng)域。

這個(gè)車是用的咱們公司的萬(wàn)象驅(qū)動(dòng)，可以360度的旋轉(zhuǎn)，它是可以橫移以及自轉(zhuǎn)的。剛才演示了一下雙車和激光自動(dòng)導(dǎo)航的功能，雙車的話它是使用激光測(cè)距，然后實(shí)現(xiàn)了雙車定位，中間就不需要硬連接了，現(xiàn)在就更靈活了。然后他可以隨意的組成雙車，而且可以隨意的調(diào)整距離，在單車滿足不了承載能力的情況下，就可以把雙車組合起來(lái)，形成一加一等于二的效果?！?/span>

由天津市朗譽(yù)機(jī)器人有限公司研發(fā)的這臺(tái)重載AGV，沒(méi)有駕駛艙，不需要駕駛員，通過(guò)激光雷達(dá)、北斗+GPS導(dǎo)航、5G通訊等技術(shù)，依靠電池驅(qū)動(dòng)運(yùn)行，它是國(guó)內(nèi)首臺(tái)能夠承載最高240噸物品的的重載AGV，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

作為行業(yè)領(lǐng)跑者，近年來(lái)朗譽(yù)機(jī)器人已經(jīng)積累了70多項(xiàng)專利技術(shù)，載重能力技術(shù)儲(chǔ)備達(dá)到1000噸，并且不斷開(kāi)發(fā)出夠多車聯(lián)動(dòng)、精確定位、抗低溫極寒天氣的產(chǎn)品，下游客戶有五十多家全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)。在重載AGV行業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展期的背景下，朗譽(yù)的年銷售收入也從2018年時(shí)剛過(guò)1000萬(wàn)元，迅速增加到去年的7000萬(wàn)元，今年將突破1.2億。

朗譽(yù)機(jī)器人有限公司總經(jīng)理任志勇：我們這幾年能夠逆勢(shì)增長(zhǎng)來(lái)源于幾個(gè)方面。第一方面我認(rèn)為是最主要的，就是說(shuō)戰(zhàn)略定位對(duì)了，我們最近3、4年的變化，來(lái)源于我們?cè)?年前或5年前對(duì)這個(gè)事情的一個(gè)前瞻性和判斷。就剛剛港口車很多人不像你們能弄出這個(gè)東西，這樣不是你們干的活，我們就弄出來(lái)了，跑起來(lái)了，而且我還以為會(huì)跑的很好。第1個(gè)選擇對(duì)第2個(gè)努力，你選的方向在對(duì)你不走是不行的，而且作為朗譽(yù)來(lái)講，我們膽子還是比較大的?？赡茉趧e的公司好多大公司可能一年兩年的調(diào)研，我們這里不用。雖然目前朗譽(yù)機(jī)器人還是一個(gè)小企業(yè)，但是我們做的是一件大事，因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，它有可能帶的就是一條產(chǎn)業(yè)鏈，帶動(dòng)效應(yīng)還是比較大的。像我們剛才這款車目前叫待字閨中，現(xiàn)在就有5、6個(gè)客戶已經(jīng)過(guò)來(lái)了。

由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)剛剛起步，當(dāng)前國(guó)內(nèi)A股市場(chǎng)中還沒(méi)有以重載AGV為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上市公司，涉足AGV領(lǐng)域的上市公司也都是聚焦在輕量AGV領(lǐng)域，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

內(nèi)容載自：天津經(jīng)濟(jì)廣播《今日證券》