氣動元件的維護保養(yǎng)手冊

氣動元件的維護保養(yǎng)手冊

1. 總則

　　氣動裝置如果不注意維護保養(yǎng)工作，就會過早損壞或頻繁發(fā)生故障，使裝置的使用壽命大大降低。在對氣動裝置進行維護保養(yǎng)時，應(yīng)針對發(fā)現(xiàn)的事故苗頭，及時采取措施，這樣可減少和防止故障的發(fā)生，延長元件和系統(tǒng)的使用壽命。

　　對氣動元件維護保養(yǎng)工作的中心任務(wù)是：保證供給氣動系統(tǒng)清潔干燥的壓縮空氣；保證氣動系統(tǒng)的氣密性；保證油霧潤滑元件得到必要的潤滑；保證氣動元件和系統(tǒng)得到規(guī)定的工作條件（如使用壓力、電壓等），以保證氣動執(zhí)行機構(gòu)按規(guī)定的要求進行工作。

　　當(dāng)氣動裝置出現(xiàn)異常時，應(yīng)切斷電源，停止供氣，并將系統(tǒng)內(nèi)殘壓完全釋放，才能進行檢查修理工作。

　　維護工作可分為每日必須進行的維護工作和每周，每月必須進行的維護工作。

2. 每日維護工作

　　日常維護工作的主要任務(wù)是冷凝水排放、檢查潤滑油和空壓機系統(tǒng)的管理。

　　冷凝水排放涉及到整個氣動系統(tǒng)，從空壓機、后冷卻器，氣罐，管道系統(tǒng)，直到各處空氣過濾器，干燥器和自動排水器等。在作業(yè)結(jié)束時，應(yīng)將各處冷凝水排放掉，以防夜間溫度低于0°C，導(dǎo)致冷凝水結(jié)冰。由于夜間管道內(nèi)溫度下降，會進一步析出冷凝水，故氣動裝置在每天運轉(zhuǎn)前，也應(yīng)將冷凝水排出。注意察看自動排水器是否工作正常，水杯內(nèi)不應(yīng)存水過量。

　　在氣動裝置運轉(zhuǎn)時，每天應(yīng)檢查一次油霧器的滴油量是否符合要求，油色是否正常，即油中不要混入灰塵和水分等。混入水分的油呈白濁狀態(tài)。

　　空壓機系統(tǒng)的日常維護：空壓機是否有異常聲和異常發(fā)熱，潤滑油位是否正常。

　　使用電源的氣動元件，為防止觸電，注意維護時不要把手及物體放入元件內(nèi)，不得已時要先切斷電源，確認裝置已停止工作，并排放掉殘壓后才能進行維護。注意不要用手觸碰高溫部位。

3. 每周維護工作

　　每周維護工作的主要內(nèi)容是漏氣檢查和油霧器管理，并注意空壓機是否要補油、傳動帶是否松動、干燥器的露點有否變動、執(zhí)行元件有無松動處。目的是早期發(fā)現(xiàn)事故的苗條。

　　漏氣檢查應(yīng)在白天車間休息的空閑時間或下班后進行，這時，氣動裝置已停止工作，車間內(nèi)噪音小，但管道內(nèi)還有一定空氣壓力，根據(jù)漏氣的聲音就可判斷漏氣的部位。泄漏的部位和原因見表一。嚴(yán)重泄漏處必須立即處理，如軟管破裂，連接處嚴(yán)重松動等。其他泄漏應(yīng)作好記錄。

　　油霧器**選用使用一周補油一次的規(guī)格。補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應(yīng)重新調(diào)整滴油量，檢查油霧器的流量及油路是否堵塞。

4. 每月維護工作

　　每月的維護工作，仔細檢查各處泄漏情況，緊固松動的螺釘及管接頭，檢查換向閥排出空氣的質(zhì)量，檢查各調(diào)節(jié)部分的靈活性，檢查指示儀表的正確性，檢查電磁閥切換動作的可靠性，檢查氣缸活塞桿有無損傷，有無使用后的不良負載，以及一切外部能夠檢查的內(nèi)容。每月維護工作見下表二。

　　檢查漏氣時應(yīng)采用在各檢查點涂肥皂液等方法，因其顯示漏氣的視覺效果比聽覺效果好。檢查換向閥排出空氣的品質(zhì)時應(yīng)注意以下三各方面：一是了解排氣中所含潤滑油量是否適度，具體方法是將一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附件，閥在切換三到四次后，若白紙上只有很輕的斑點，表明潤滑良好；二是了解排氣中是否含有冷凝水；三是了解不該排氣的排氣口是否有漏氣。輕微漏氣預(yù)示元件已有早期損壞（間隙密封除外）。若潤滑不良，應(yīng)考慮油霧器的安裝位置是否合適，所選規(guī)格是否恰當(dāng)，滴油量調(diào)節(jié)得是否合理及管理方法是否符合要求。若有冷凝水排出，應(yīng)考慮過濾器的位置是否合適。泄漏的主要原因是閥或氣缸內(nèi)的密封不良，復(fù)位彈簧生銹或折斷，氣壓不足等所致。

　　讓電磁閥反復(fù)切換，從切換聲音可判斷閥的工作是否正常，對交流電磁閥，若有蜂鳴聲，應(yīng)考慮靜鐵芯與動鐵芯沒有完全吸合，或吸合面有雜質(zhì)，分磁環(huán)脫落或損壞等。

　　氣缸活塞桿常露在外面，觀察活塞桿是否被劃傷，腐蝕和存在偏磨。根據(jù)有無漏氣，可判斷活塞桿與缸蓋內(nèi)的導(dǎo)向套，密封圈的接觸情況、壓縮空氣的處理品質(zhì)，氣缸是否存在橫向負載等。

　　氣液單元的油應(yīng)6個月至1年間更換一次。若油中混入冷凝水，變成白濁狀態(tài)或變色時，必須立即更換同型號油品。

表一 泄漏的部位和原因

表二 每月的維護工作